Automps

Changan Hunter K50 представлен на Пекинском автосалоне 2026 года. Друзья, наше видео с новым Changan Hunter K70 можно посмотреть по этой ссылке: https://rutube.ru/shorts/d5b840110e9d6a9d526d382427866338/ Гибридный рамный пикап (последовательного типа) оснащается 2 электромоторами общей мощностью 272 л. с., в сочетании с 2,0-литровым бензиновым турбомотором. У пикапа топливный бак - на 70 литров. С полностью заряженной батареей емкостью 31 кВт*ч Чанган Хантер К50 способен проезжать свыше 1000 км, время разгона с места до 100 км/ч - 7,9 сек. Новинка получила полный привод с системой выбора режимов движения (есть 6 внедорожных режимов). Спереди у нового Hunter K50 - фирменный дизайн с компактной Т-образной оптикой, безрамочной решеткой радиатора и небольшими противотуманками. В интерьере новинка во многом повторяет представленный на российском рынке Changan Hunter Plus; среди отличий - перенос селектора коробки передач на рулевую колонку, так что освобождено место на центральном тоннеле. Новый Hunter K50 способен буксировать прицеп массой до 2,5 тонны. Автор канала Пётр Меньших.

Changan Hunter K70 - новый рамный пикап представлен на Международном Пекинском автосалоне 2026 года. Чанган Хантер К70 оснащается гибридной установкой на базе 2,0-литрового турбомотора (работает как генератор) и двух электродвигателей - спереди и сзади, - совокупной отдачей в 354 л. с. и 555 Нм. Предусмотрена система полного привода с 7 ездовыми режимами, крутящий момент на колеса передается через 2-ступенчатую гибридную трансмиссию. Автомобиль сохранил фирменный дизайн, с безрамочной решеткой радиатора, Т-образными светодиодными фарами, защитными накладками на переднем бампере и нишей под установку лебедки. Стоят 33-и внедорожные колеса, с 17-дюймовыми дисками с двухцветным дизайном с красным ободом. Changan Hunter K70 получил расширители колесных арок из неокрашенного пластика, грузовой отсек открывается секциями, в бампер интегрирована подножка. Предварительно, официальный старт продаж нового пикапа состоится в середине текущего года. Автор канала Пётр Меньших.

Evolute i-Space 4x4 - полноприводный кроссовер, производится по полному циклу на заводе Моторинвест в Липецкой области. Эволют i-Space с полным приводом принимает участие в нашем тесте - в городе и вне дорог, в конкуренты мы выбрали новый Dongfeng Huge, который в отличие от i-Space 4x4 оснащается классическим бензином ДВС, а не последовательной гибридной системой. Друзья, также смотрите наше видео Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge на шипованных и летних покрышках ударили по тормозам - измерили тормозной путь кроссоверов в реальных условиях: https://rutube.ru/video/ef11730a95f42911e48474f96cf7d964/ Evolute i-Space имеет номинальную (30-минутную) мощность электромоторов в 159 л. с. - именно на нее начисляется транспортный налог. Без остановки, с полным баком бензина и полностью заряженной батареей, i-Space 4x4 способен проезжать до 1000 км, а на чистом электричестве - 124 км. Время зарядки батареи на 25,1 кВт*ч от 30% до 80% - 20 минут. Смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием Evolute i-Space 4x4, не пропустите)) Друзья, наша сводная таблица с результатами измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей на фирменном круге - здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич Автор канала Пётр Меньших.

Tenet T8, полноприводный 7-местный кроссовер производят по полному циклу на заводе "АГР" в Калуге. Кроссовер - в нашем тесте в городе и вне дорог. Тенет Т8 можно купить по цене 3 630 000 - 3 885 000 руб. (РРЦ), с учетом трейд-ин будет 3 480 000 - 3 735 000 руб. Под капотом Tenet T8 - 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей 197 л. с. и 375 Нм, в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Есть система полного привода с возможностью выбора режимов движения (включая офф-роудный). Тенет проходит адаптацию под российские условия эксплуатации, в Калуге проводят дополнительную обработку воском днища и скрытых полостей кузова, наносятся дополнительная антишумная и антигравийная защита. В этом ролике проверяем заявленный производителем дорожный просвет Tenet T8 (по паспорту - 196 мм) при помощи простого и надежного метода. Скоро на AutoMPS полный тест Тенет Т8, не пропустите)) Также смотрите наш тест нового Subaru Forester VI поколения, по этой ссылке: https://rutube.ru/video/f774ebca0af2fb13247a1f0e6022e207/

Tenet T8 - полноприводный кроссовер по полному циклу выпускают на заводе АГР в Калуге. Автомобиль участвует в нашем тесте - на бездорожье и в городе. Тенет Т8 предлагается в 2 комплектациях по цене 3 630 000 - 3 885 000 руб., с учётом всех скидок будет 3 480 000 - 3 735 000 руб. Под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 197 л. с. и 375 Нм, в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Заявленный дорожный просвет - 196 мм. В этом ролике Tenet T8 на подъемнике: заглянули под днище и посмотрели, что в рамках адаптации к российским условиям эксплуатации получил 7-местный вседорожник - и чем он отличается от китайских конкурентов. Смотрите скоро на канале AutoMPS парный тест Tenet T8 против Geely Atlas AWD во всех подробностях, не пропустите))

Geely Atlas AWD полноприводный участвует в нашем большом тесте - в городе и на бездорожье, полный тест смотрите скоро на AutoMPS. Мы также померили расход топлива на специальном круге, результаты всех измерений - в таблице по этой сссылке: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Джили сотрудничает с Volvo - и это один из секретов, почему автомобили Geely становятся все популярнее на российском рынке, подкрепляясь разговорами о шведском качестве и применяемых в моделях Джили агрегатах. Новый Атлас предлагается с передним / полным приводом (AWD); в первом случае под капотом - 1,5-литровый турбомотор на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом, с полным приводом идут 2,0-литровый турбомотор на 200 л. с. в сочетании с классическим 8-диапазонным автоматом. Geely Atlas переднеприводный стоит от 3 449 990 руб., со всеми скидками - минимум 3 189 990 руб. За полноприводный Атлас просят 3 760 990 - 4 080 990 руб. (3 610 990 - 3 930 990 руб. со скидками). Geely - всерьез и надолго на российском рынке, да и не только Джили: от китайского автопрома никуда не деться, появляются и новые российские бренды, в основе которых лежат хорошо знакомые модели наших восточных партнеров. Привычные глобальные марки и модели пока везут к нам только по параллельному импорту, и пока цены на эти авто продолжают "улетать в космос" - на этом фоне китайцы выглядят значительно привлекательнее. Как будет дальше - посмотрим. Автор канала Пётр Меньших.

Evolute i-Space 4x4, гибридный кроссовер последовательного типа в нашем тесте против нового Dongfeng Huge. Эволют i-Space полноприводный предлагается по цене от 2 690 000 руб., с учетом всех скидок, мощность установки составляет 367 л. с. и 470 Нм, есть два электромотора, а комбинированный запас хода составляет 1000 км. При этом пробег на чистом электричестве заявлен до 124 км, а налогооблагаемая мощность составляет 159 л. с. Evolute i-Space за свою цену предлагает один из лучших салонов по пространству в классе, есть большой багажник, а зарядить аккумулятор с 30 до 80% получится за 20 минут. Посадочная формула 2+3+2, кресла второго ряда имеют регулировки в продольном направлении и по углу наклона спинки. Оба задних ряда можно полностью сложить и получить грузовой отсек с ровной площадкой объемом 2125 л. Производство Evolute i-Space 4x4 ведется по полному циклу на заводе Моторинвест в Липецкой области. В этом ролике поговорили о последовательной гибридной системе кроссовера, подзарядке батареи и вместимости салона, что важно для тех, кто любит ездить "на дальняк". Также рекомендуем к просмотру наше видео Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge на шипованных и летних покрышках ударили по тормозам - определяем разницу в тормозном пути на практике: https://rutube.ru/video/ef11730a95f42911e48474f96cf7d964/ Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Belgee X70 обновленный участвует в нашем тесте - в городе и на бездорожье, смотрите по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/e7d29e8f7596741c89fd3a0bfd175846/ Белджи X70 после обновления получил усовершенствованную мультимедиасистему, визуально рестайлинговая версия отличается измененной решеткой радиатора, плюс теперь стоит безальтернативный 150-сильный 1,5-литровый турбомотор - как в переднеприводной версии, так и с полным приводом. В первом случае работает классический 6-ступенчатый автомат, а в модификации с полным приводом - робот 7-ступ. Belgee X70 полноприводный имеет мягкогибридную силовую установку, к крутящему моменту добавляются дополнительные 50 Нм, при этом заявленный расход топлива в смешанном цикле - 7,3 л на 100 км. Каковы реальные показатели и сколько автомобиль расходует 92-го бензина, мы выясняли на нашем фирменном круге. Стартовая цена Belgee X70 в комплектации Active - 2 579 990 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок - 2 499 990 руб. Полноприводный Белджи X70 после рестайлинга стоит 2 806 990 - 3 081 990 руб. (РРЦ), со скидками будет 2 726 990 - 3 001 990 рублей. Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Dongfeng Huge в нашем тесте, в соперниках - гибридный Evolute i-Space 4x4, чье производство ведется на липецком заводе Моторинвест по полному циклу. Друзья, рекомендуем к просмотру наше видео Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge на шипованных и летних покрышках ударили по тормозам - разогнали их до 100 км/ч и затормозили, по ссылке: https://rutube.ru/video/ef11730a95f42911e48474f96cf7d964/ Донгфенг Хьюдж можно приобрести у дилера по цене от 2,75 млн рублей. За топовую версию попросят порядка 3 млн руб. Под капотом - 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 197 л. с. и 305 Нм, работающий в связке с 7-ступенчатым роботом Getrag с двумя сцеплениями. Привод - на передние колеса, хотя в России может позднее появиться и полноприводный Huge. Dongfeng Huge предлагает большой багажник и вместительный салон. Габариты - 4720x1910 x1702 мм (д/ш/в), колесная база - 2825 мм. Объем багажника варьируется от 770 до 2160 л. Есть панорамная крыша, полный зимний пакет, система выбора режимов движения. Заявленный расход топлива - 7,7 л на 100 км в смешанном цикле, обещают разгон с места до 100 км/ч за 8,2 сек. Предусмотрен комплекс водительских ассистентов. За эти деньги конкурентов сопоставимых по вместительности и мощности мотора не так много, что еще предлагает Донгфенг Хьюдж и как едет большой кроссовер? Смотрите скоро на AutoMPS во всех подробностях, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

В Москве состоялась конференция «День GWM», которая была посвящена долгосрочной стратегии концерна GWM на российском рынке. GWM уделил внимание вопросам локализации производства, развития интегрированной цепочки поставок, расширения дилерской сети и развития комплексной системы послепродажного обслуживания. Россия занимает одно из ключевых мест в международной стратегии Great Wall Motor, и в рамках мероприятия владельцы моделей концерна - брендов Haval, Tank и Wey - поделились впечатлениями от эксплуатации своих автомобилей в российских условиях. Напомним, что GWM в индустриальном парке «Узловая» (Тульская обл.) с 2019 года выпускает автомобили Haval, с конвейера сошло больше 450 тыс. машин. Полный цикл включает в себя штамповку, сварку, окраску кузовов, а также производство двигателей. Сегодня предприятие выпускает 6 моделей Haval: Jolion, F7, F7x, H7, H3 и Dargo. Плюс, во II квартале в Калининграде стартует контрактное производство рамного внедорожника Tank 300 - на заводе Автотор. Реальные подробности от владельцев, отзывы и характеристики моделей - Haval H7, Tank 300, а также Wey 07 и 80 - в этом видео)) Друзья, также рекомендуем к просмотру наши тесты с участием новых автомобилей GWM: Haval H7 или KGM Torres? Aisin против робота. Выбираем для целины и города азиатов вместо немцев - https://rutube.ru/video/e2fa3278556984268910721a75512d5e/ Tank 400 против KGM Rexton: рама, полный привод, блокировки - где больше внедорожника - https://rutube.ru/video/aa42ebbd3d8540e0c5639ec32c626e64/ Haval H3 обновился: новый мотор, доступнее цена. Премьера 2026 - https://rutube.ru/video/85718fed85a9cd3aa98faa5fc8c582b4/ Автор канала Пётр Меньших.

Geely Atlas AWD - полноприводный кроссовер в нашем тесте в городе и на бездорожье. Джили Атлас полноприводный доступен по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 3 610 990 - 3 930 990 руб. Atlas недавно стал доступен и в модификации с турбированным 1,5-литровым мотором (147 л. с., 270 Нм) и 7-ступенчатым роботом (7DCT), такой кроссовер стоит 3 449 990 руб. (3 189 990 руб. со всеми скидками). Atlas AWD оснащается 2,0-литровым турбированным бензиновым мотором отдачей 200 л. с. и 325 Нм, в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом. Производитель заявляет для Атласа дорожный просвет в 220 мм - это один из лучших показателей в классе; мы решили проверить, так ли это, и определить реальный дорожный просвет полноприводного Geely Atlas по нашей фирменной методике, - цифры превзошли ожидания и даже заявления производителя. Смотрите в подробностях в этом ролике. Скоро на AutoMPS полный тест с Geely Atlas AWD, не пропустите))

UAZ Patriot в 2026 году готовится пережить глубокое обновление – Патриот получит дизельный мотор и 6-ступенчатую механическую коробку передач от восточного партнера, компании JAC. Эти агрегаты уже ставятся на пикапы Sollers. УАЗ Патриот в актуальной версии предложен по цене от 1 925 000 руб. Под капотом такого внедорожника – бензиновый двигатель 2,7 л, развивающий 150 л. с. и 235 Нм, в сочетании с 5-ступенчатой механикой и подключаемым полным приводом. С точки зрения происхождения комплектующих Патриот серьезно изменился – с 2022 года. А в 2025 году уровень локализации модели составил более 95%. О ключевых изменениях, силовом агрегате и итогах продаж автомобилей УАЗ в России – и Patriot – за 2025 год рассказываем в этом ролике)) Друзья, смотрите также наш ролик с участием УАЗ Патриот – УАЗы выступили в качестве автомобилей поддержки в парном тесте Tank 400 против KGM Rexton, на суровом бездорожье: https://rutube.ru/shorts/40d368ee04f5b423dcbabacdfde679c0/ Автор канала Пётр Меньших.

Changan Uni-S нового поколения официально представили в Москве. Uni-S получил новый дизайн, а главным новшеством стала система полного привода, реализованная при помощи муфты BorgWarner. Двигатель с полным приводом – 1,5-литровый турбо на 181 л. с, в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (7DCT). Переднеприводный Чанган Uni-S комплектуется двигателем 1.5Т на 157 л. с., в паре с роботом 7-ступ. Заявленный расход топлива – 6,9 л на 100 км (смешанный цикл). Цены начинаются с 2 780 000 руб. за версию «Люкс», а комплектация «Техно» стоит минимум 2,95 млн рублей. Новое поколение Changan Uni-S также подросло в размерах: длина – 4550 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1680 мм, а колесная база – 2656 мм. Дорожный просвет – 188 мм. Говорят, оцинкованы все элементы кузова, за исключением крыши. Объем багажника варьируется от 475 л до 1415 л, в оснащении – 6 подушек безопасности, ABS, ESC, EBD и комплекс водительских ассистентов ADAS. Более подробно о новинке – в этом ролике)) Автор канала Пётр Меньших.

Belgee X70 после обновления участвует в нашем тесте - в городе и вне асфальта. Belgee X70 после рестайлинга предложен в России в 5 версиях, а цены начинаются с 2 579 990 руб. (с учетом Trade-in будет 2 499 990 руб.). Полноприводный Белджи X70 стоит минимум 2 806 990 руб., а за топовую версию придется отдать 3 081 990 руб. (РРЦ). Тестовый автомобиль - с системой полного привода, такой кроссовер по умолчанию идет в мягкогибридной модификации, комбинированный крутящий момент установки - 300 Нм, а турбированный 1,5-литровый ДВС выдает 150 л. с. Коробка - 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (7DCT). Заявленный дорожный просвет - 171 мм. В этом ролике показываем и рассказываем, на сколько белорусский кроссовер адаптирован к российским условиям, - осмотрели автомобиль на подъемнике и сделали некоторые выводы по ходовой части и мотору. Смотрите скоро на AutoMPS тест обновленного Belgee X70, во всех подробностях, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Tank 400, KGM Rexton и УАЗы - Патриот и Hunter - в нашем тесте в условиях сурового русского бездорожья. Посмотреть тест Tank 400 против KGM Rexton вне дорог, где предел у рамных внедорожников, можно здесь: https://rutube.ru/video/d63cdb43f75c5057ed5fde7e38000d52/ Полную версию со всеми замерами - на фирменной эстакаде и в тесте на расход топлива - Tank 400 и KGM Rexton смотрите по этой ссылке: https://rutube.ru/video/aa42ebbd3d8540e0c5639ec32c626e64/ Tank 400 - большой рамный внедорожник, предложен в единственной комплектации за 6 299 000 руб. (РРЦ). Под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей 245 л. с. и 380 Нм, в связке с классическим 9-диапазонным автоматом и полным приводом - с понижайкой и блокировками. KGM Rexton предлагается с 2,0-литровым бензиновым турбо на 225 л. с. и 350 Нм, в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом Part-Time с понижайкой; Рекстон можно купить в одной из двух комплектаций по цене 5 890 000 - 6 295 000 руб. (РРЦ). УАЗы - Патриот и Хантер - в нашем тесте выступили в качестве автомобилей поддержки. Новый Patriot сегодня стоит 1 925 000 - 2 190 000 руб., предложен с бензиновым мотором 2,7 л отдачей 150 л. с. и 235 Нм, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой и полным приводом Part-Time. UAZ Hunter оценивается минимум в 1 720 000 руб., а за версию Экспедиция придется отдать больше 2 млн рублей. В этом ролике каждый из ведущих поделился своими впечатлениями от автомобилей в условиях сурового бездорожья - вот как показал себя каждый из внедорожников. Также рекомендуем к просмотру наш большой тест УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ 409 Турбо (Stage 2.8) и АКПП (также замерили расход топлива на специальном круге), по этой ссылке: https://rutube.ru/video/b1ea690303c0502eec7271c133de6b9e/ Автор канала Пётр Меньших.

AutoMPS продолжает тестировать новые модели на расход топлива, по фирменной методике. Результаты измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей можно найти в общей таблице здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Omoda C5 новая в нашем первом тесте, смотрите во всех подробностях по этой ссылке: https://rutube.ru/video/2f30f205636b26a9cb24f2e3a9b4b540/ Тест-сравнение 5-дверного Suzuki Jimny против Lada Niva Travel на бездорожье, в глубоком снегу, можно посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/8b196159a2eb6e5a0befba3a47799cf2/ Смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием обновленного кроссовера Belgee X70, а также 2- часть нашего парного теста Suzuki Jimny 5d против Lada Niva Travel 1.8, не пропустите)) Друзья, пишите в комментариях, какие еще новые модели хочется увидеть на нашем фирменном круге - со всеми замерами. Автор канала Пётр Меньших.

Кордиант выпускает шины на нескольких своих заводах в России, включая бывшую площадку Continental в Калуге. Холдинг производит шины под брендами Gislaved, Cordiant, Torero и некоторыми другими. Недавно Кордиант провел вебинар, как раз к старту сезона смены шин с зимних на летние: специалисты рассказали, как правильно выбирать летние покрышки, где хранить зимние шины, какие нюансы учитывать при шиномонтаже и др. нюансы. Новые модели шин разрабатывает научно-технический центр «Интайр» холдинга, который имеет филиалы на всех производственных площадках Кордианта. Особенно интересен вопрос со смесью для покрышек, которую и используют при изготовлении автомобильных шин, на наших заводах в России. А одна из последних новинок компании - флагманская модель бренда Gislaved – зимняя шипованная шина Gislaved One W, полностью созданная специалистами НТЦ «Интайр», была представлена совсем недавно. Автор канала Пётр Меньших.

Geely Atlas AWD - полноприводный Атлас в России предлагается по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб. (РРЦ), со всеми скидками будет 3 610 990 - 3 930 990 руб. Джили также запустил продажи переднеприводного кроссовера Atlas с 1,5-литровым бензиновым турбомотором на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом (7DCT), такой Атлас стоит 3 449 990 руб., а со всеми скидками - 3 189 990 руб. Atlas принимает участие в нашем тесте, в городе и вне асфальта на бездорожье - в соперники мы выбрали Tenet T8, который по полному циклу собирают на заводе АГР в Калуге. Было также интересно сравнить оба автомобиля на бездорожье - у Атласа один из лучших показателей дорожного просвета в классе, заявлено 215 мм. В этом видео проверяем уровень вибраций Geely Atlas - сравнили с другими протестированными моделями, и вот что получилось. Скоро на AutoMPS тесты с участием Джили Атлас, не пропустите)) Также рекомендуем к просмотру наш ролик, где вибрации на руле мы замеряли для Subaru Forester и Tank 400, пока лидирующего в этом испытании: https://rutube.ru/shorts/a7fd434fd3824e066eb563ce2db19b58/ Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Geely Atlas AWD - полноприводный кроссовер в нашем тесте в городе и вне дорог. Джили Атлас с полным приводом предлагается по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб., Geely недавно вывел на российский рынок и переднеприводный Атлас, с 1,5-литровым турбомотором на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом, такой кроссовер стоит от 3 449 990 руб. (РРЦ). У нас автомобиль с системой полного привода, под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель отдачей 200 л. с. и 325 Нм, работает в паре с классическим 8-диапазонным автоматом. Клиренс у Атласа - один из лучших в классе, заявлено 215 мм. Geely Atlas AWD хорошо показал себя в наших предыдущих тестах, а сейчас в соперники автомобилю мы записали 7-местный кроссовер калужской сборки - Tenet T8, оба автомобиля испытываем не только на асфальте, но и за его пределами. Чем интересен Geely Atlas AWD за свои деньги, что предлагает покупателю и как едет автомобиль - смотрите скоро на AutoMPS полный тест, не пропустите)) Парный тест Geely Cityray против Dongfeng Mage можно посмотреть по этой ссылке: https://rutube.ru/video/3507a536ba72d1ec5b947ab106657e57/ Автор канала Пётр Меньших.

Omoda C5 обновилась для России - спустя 4 года после дебюта и почти 100 тыс. проданных экземпляров: рестайлинговый кроссовер доступен в трех комплектациях по цене от 2 349 000 руб. (топовая версия - за 2 649 000 руб.). Омода С5 получила измененный дизайн передней части, который стал больше перекликаться с флагманом Omoda C7. Интерьер сильно поменялся: широкий центральный дисплей, селектор трансмиссии теперь расположен на рулевой колонке, обещают улучшенную шумоизоляцию. Есть полноценный зимний пакет. Объем багажника у обновленного C5 увеличился до 422 литров (1149 л в конфигурации со сложенными задними сиденьями). По технике ключевое новшество - переход на 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию DCT. Машина переднеприводная, с 1,5-литровым турбированным бензиновым мотором отдачей 147 л. с. (210 Нм). Доработан и комплекс водительских ассистентов ADAS. На обновленный Omoda C5 распространяется официальная гарантия сроком 3 года или 100 000 км. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест новой Omoda C5, не пропустите)) Ведущий: Юзеф Хамзеевич Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.